Nowoczesne garaże z serii Modern Line

Garaż przy nowoczesnym domu przestał być zwykłym schowkiem na auto. Stoi na widoku obok elewacji, ogrodzenia i tarasu, więc wpływa na odbiór całej posesji. Nowoczesne garaże z linii Modern Line łączą zalety lekkiej konstrukcji stalowej, czyli szybki montaż i rozsądną cenę, z wyglądem, który nie kojarzy się z klasycznym blaszakiem. Mają poziomy panel ścian, obróbki maskujące konstrukcję, dwukolorowe zestawienia oraz dach płaski lub z blachodachówką. W Blach-Trans projektujemy nowoczesne garaże na wymiar, a transport i montaż na terenie całej Polski są wliczone w cenę. Zebraliśmy tu odpowiedzi na pytania, które najczęściej słyszymy od klientów, dla których nowoczesny garaż ma pasować do architektury domu.

Czym Modern Line różni się od klasycznego garażu blaszanego?

Różnica zaczyna się od ścian. W klasycznym blaszaku stosuje się blachę trapezową z drobnym, pionowym przetłoczeniem. W linii Modern Line ściany pokrywa panel poziomy o szerokim profilu, który optycznie wydłuża bryłę i przypomina elewację z lameli. Krawędzie i narożniki zakrywają obróbki blacharskie, dzięki czemu nie widać elementów konstrukcji. Do tego dochodzą rynny i dach z blachodachówki albo płaski. Efekt jest bliższy lekkiemu budynkowi niż garażowi z blachy.

Jeśli garaż ma stać za domem i służyć głównie do parkowania, klasyczny model będzie tańszy i w zupełności wystarczy. Pełną ofertę znajdziesz w kategorii garaży blaszanych. Gdy garaż stoi przy wjeździe, obok domu z płaskim dachem albo elewacją z drewnem i antracytem, warto dopłacić do Modern Line, bo nowoczesny garaż stanie się wtedy częścią architektury posesji, a nie tylko zapleczem.

Jaki wymiar powinien mieć nowoczesny garaż?

Wymiar podajemy w kolejności szerokość × długość, gdzie szerokość to ściana z bramą. W linii Modern Line większość projektów to wymiary nietypowe, dopasowane do działki i planowanego zagospodarowania, ale pewne konfiguracje powtarzają się szczególnie często.

Jaki garaż na jeden samochód?

Wymiar 4×6 m to najczęstszy wybór przy jednym aucie. Obok samochodu zostaje miejsce na rowery, regał albo kosiarkę, a długość mieści również SUV-a. Na wąskiej działce dobrze sprawdza się układ 3×7 m. Z przodu parkujesz auto, a z tyłu zostaje strefa na narzędzia lub mały warsztat.

Jaki garaż na dwa samochody?

Najpopularniejsze są 6×6 m i 7×6 m. Ten drugi daje wygodny odstęp między autami i pozwala swobodnie otwierać drzwi. Jeśli zależy Ci na postawieniu garażu na podstawie zgłoszenia, zwróć uwagę na wariant 6×5,8 m. Ma 34,8 m² i mieści się w progu 35 m², o którym piszemy niżej.

A jeśli potrzebujesz więcej miejsc?

Realizujemy także konstrukcje 9×5,5 m na trzy stanowiska oraz zabudowę szeregową 18×6 m czy 24×6 m. Wybierają ją firmy, wspólnoty i właściciele kilku pojazdów. Przy takich obiektach spójna, nowoczesna forma ma szczególne znaczenie, bo garaż często stanowi całą ścianę działki.

Czy garaż może mieć wiatę, drewutnię lub pomieszczenie gospodarcze?

Tak, i to jedna z największych zalet projektowania na wymiar. Zadaszenie przy ścianie bocznej daje dodatkowe miejsce postojowe dla drugiego auta, przyczepy albo rowerów, bez kosztów pełnej zabudowy. W naszych realizacjach często pojawiają się zestawienia takie jak:

• 4×5,5 m z zadaszeniem 1×5,5 m, gdzie wąski okap chroni rowery lub pojemniki,
• 6×5 m z zadaszeniem 2×5 m, które daje miejsce na przyczepkę albo quada,
• 4×6 m z wiatą 2×6 m lub 3×3 m, pełniącą funkcję carportu albo zadaszonego tarasu,
• moduł 3×3 m z drewutnią tej samej wielkości, czyli zamknięty schowek i otwarte miejsce na drewno pod jednym dachem.

Wiatę wykonujemy w tych samych kolorach i z tym samym dachem co garaż, więc całość wygląda jak jedna, przemyślana bryła. Planując taki zestaw, pamiętaj, że zadaszenie może wliczać się do powierzchni zabudowy, co ma znaczenie przy formalnościach.

Jaki dach wybrać, żeby nowoczesny garaż pasował do domu?

Dach płaski daje najbardziej minimalistyczną bryłę i najlepiej komponuje się z domami o płaskim dachu lub kubicznej formie. Trzeba jednak pamiętać o regularnym usuwaniu śniegu i liści, bo taki dach nie zrzuca ich sam. Dach dwuspadowy z imitacją dachówki pasuje do domów z tradycyjnym dachem i szybko odprowadza wodę oraz śnieg. Dach jednospadowy to kompromis: nowoczesna, prosta linia i możliwość skierowania wody w wybraną stronę, najczęściej od bramy i od granicy z sąsiadem. Przy każdym wariancie warto zamontować rynny, które chronią podłoże i ściany przed zachlapaniem.

Jaka brama pasuje do nowoczesnego garażu?

Brama segmentowa to wybór, który najlepiej wpisuje się w nowoczesną estetykę. Ma gładkie panele, otwiera się pionowo pod sufit i można ją łatwo wyposażyć w napęd na pilota. Brama uchylna jest tańsza i również nie wymaga miejsca przed garażem, choć jej mechanizm nieco obniża prześwit wjazdu. Brama przesuwna sprawdza się tam, gdzie pod sufitem ma zostać wolne miejsce, na przykład na regały lub oświetlenie. Uzupełnieniem mogą być drzwi boczne, także przesuwne, które ułatwiają codzienne wejście bez otwierania bramy. Dostępne modele znajdziesz w kategorii drzwi i bramy garażowe.

Jak dopasować kolor garażu do domu?

Nowoczesny garaż najlepiej wygląda w zestawieniu dwóch kolorów: jednego dla ścian i drugiego dla bramy, obróbek i dachu. W naszych realizacjach najczęściej powtarzają się:

• biel z ciemnym grafitem matowym,
• złoty dąb jasny z ciemnym grafitem,
• orzech z antracytem,
• dwa odcienie matowego brązu,
• srebro z ciemnym grafitem.

Praktyczna zasada: kolor bramy i obróbek dobierz do stolarki okiennej lub pokrycia dachu domu, a kolor ścian do elewacji albo drewnianych elementów, takich jak taras czy ogrodzenie. Blachy matowe wyglądają nowocześniej i mniej odbijają światło, a drewnopodobne ocieplają bryłę i dobrze komponują się z zielenią. Wszystkie dostępne odcienie zobaczysz w palecie kolorów.

Jakie dodatki zwiększają komfort użytkowania?

W nowoczesnej bryle dobrze wygląda pas wąskich okien umieszczonych wysoko na ścianie bocznej. Doświetla wnętrze, a nie odsłania zawartości garażu. Alternatywą jest świetlik z plexi w dachu. Pod dachem warto zastosować powłokę antykondensacyjną, która ogranicza skraplanie się wody na blasze zimą. Jeśli planujesz auto elektryczne, już na etapie projektu zaplanuj doprowadzenie prądu i miejsce na ładowarkę. Gdy garaż ma służyć jako całoroczny warsztat lub pracownia, rozważ wersję z izolacją z kategorii garaży ocieplanych.

Czy duży garaż wymaga pozwolenia na budowę?

Wolnostojący, parterowy garaż o powierzchni zabudowy do 35 m² co do zasady wymaga jedynie zgłoszenia w starostwie lub urzędzie miasta. Obowiązuje przy tym limit dwóch takich obiektów na każde 500 m² działki. Powyżej 35 m² potrzebne jest już pozwolenie na budowę. W praktyce oznacza to, że garaż 6×5,8 m (34,8 m²) zmieści się w procedurze zgłoszenia, a 6×6 m (36 m²) już nie. Przy modelach z wiatą lub drewutnią sprawdź, czy zadaszenie nie przekroczy progu łącznej powierzchni zabudowy. Zachowaj też wymagane odległości od granicy działki. Szczegóły opisaliśmy w artykule czy garaż blaszany trzeba zgłaszać, a przed zamówieniem warto potwierdzić wymagania w urzędzie właściwym dla Twojej działki.

Ile kosztuje nowoczesny garaż z linii Modern Line?

Cena zależy od wymiaru, rodzaju blachy, typu dachu i bramy oraz dodatków.

• 4×5,5 m z zadaszeniem 1×5,5 m: około 10 990 zł,
• 4×6 m: od około 11 900 zł,
• 6×5,8 m: około 14 400 zł,
• 6×6 m: od 18 350 do 26 800 zł, zależnie od blachy i bramy,
• zabudowa szeregowa 24×6 m: około 46 400 zł.

Transport i montaż są wliczone w cenę. Po Twojej stronie pozostaje przygotowanie podłoża i zakotwienie konstrukcji. Więcej o tym, co wpływa na koszt, przeczytasz w artykule ile kosztuje garaż blaszany.

Jak wygląda zamówienie i montaż?

Zamówienie przebiega w kilku krokach:

1. Uzgodnienie projektu. Wybierasz model ze sklepu albo opisujesz swoje potrzeby, a my przygotowujemy wycenę konstrukcji na wymiar.
2. Produkcja. Każdy garaż wykonujemy pod konkretne zamówienie, dlatego realizacja trwa od 14 do 60 dni roboczych, zależnie od wielkości i stopnia personalizacji.
3. Przygotowanie podłoża. W tym czasie przygotowujesz równe podłoże, najlepiej betonową wylewkę. Wskazówki znajdziesz w poradniku jak przygotować podłoże pod garaż.
4. Dostawa i montaż. Nasza ekipa przywozi elementy i składa konstrukcję w czasie od 30 minut do około 8 godzin, zależnie od wielkości i dodatków.
5. Płatność. Płacisz przelewem lub gotówką przy odbiorze. Przy części zamówień, np. bardzo nietypowych, możemy poprosić o zaliczkę w wysokości 50% wartości.

Na nasze produkty udzielamy 2 lat gwarancji.

Jak dbać o garaż, żeby długo wyglądał jak nowy?

Powłoki lakiernicze nie wymagają malowania ani impregnacji. Wystarczy raz lub dwa razy w roku umyć ściany wodą z łagodnym detergentem, oczyścić rynny i sprawdzić dokręcenie śrub oraz działanie bramy. Przy dachu płaskim regularnie usuwaj śnieg i liście. Drobne zarysowania zabezpieczaj farbą zaprawkową w kolorze blachy, zanim pojawi się korozja.

Od czego zacząć planowanie garażu przy nowoczesnym domu?

Zacznij od wymiaru i sprawdź, czy chcesz zmieścić się w procedurze zgłoszenia. Potem dobierz dach i bramę do bryły domu, a kolory do elewacji i stolarki. Na koniec zdecyduj, czy potrzebujesz wiaty, drewutni lub dodatkowych okien. Dobrze zaprojektowane nowoczesne garaże nie odstają od architektury posesji, a powstają w ułamku czasu i kosztu budowy murowanej. Przejrzyj realizacje w naszym sklepie albo zadzwoń do działu garaży Blach-Trans pod numer +48 692 469 369. Pomożemy dobrać konfigurację i przygotujemy wycenę projektu na wymiar.